锐志有大后超的称号，但是严格来说，锐志算不上大后超。锐志之所以有大后超的称号是由于客观原因。
首先，“大后超”这三个字可以理解为：大排量，后驱，超跑。
锐志的排量并不算大。超跑肯定也算不上，唯一能搭边的只有后驱。
但是在当时那个年代，国内的性能车市场非常匮乏。只需要花二十多万，就能拥有前置后驱加上V6发动机。因此锐志才拥有大后超的赞誉。
截至2019年11月5日，锐志的最后一款车型是2013款，官方指导价：20.98~31.48万元。共有七款车型，全部是国五排放标准。
动力方面分为两种。第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。
第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。
驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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